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2020-12-10

汽機車汰舊換新政策明年初到期,是否續辦引發各界關注,考量中古車商生計,內容可能稍做調整。據透露,目前有共識的是把汽車車齡從原本6年以上調整成10年以上,以利低價中古車能流入市場;至於二等親的限制,則考量隱私及行政作業成本,有望拿掉。

考量中古車商生計

政府自2016年推行汰舊換新補助政策,針對汽車車齡6年以上、機車車齡4年以上,在換購新車前後半年內報廢或出口原本舊車,能享有汽車5萬元、機車4000元的貨物稅減徵,這項政策為期5年,將到明年1月7日截止。

財政部統計,自2016年實施汽機車舊換新減稅措施以來,已超過240萬汽機車車主受惠,且因為新車銷售增加,整體稅收不減反增,這讓財政部今年7月間就預告修法,要把租稅優惠將延長5年,盼在明年落日前通過延長。

顧及隱私取消證明

財政部點頭願續辦,不過中古車商認為此政策續辦影響生計甚鉅,因殘值低於5萬元的老舊車子,幾乎都在購買新車時報廢,造成市場流通低價中古車大減,生意難做,中古車商因而透過立委陳情,盼能見好就收。

在中古車商強力斡旋下,據了解,汽機車汰舊換新政策將「有條件」過關,原本車齡為6年以上的限制,將調整成10年以上,藉此將品項較佳的中古車導向中古車市場;至於機車4年以上限制,雙方都沒啥意見,可能不變。

此外,汰舊換新減徵貨物稅優惠僅限於本人及二等親內。換言之,如果是拿父母、曾祖父母、子女、孫子女、兄弟姊妹等舊車輛汰舊換新可享優惠,但須檢附相關證明。

機車業者表示,若非本人名下的車子申請汰舊換新補助,要檢附身份證與戶籍謄本,以證明雙方關係,不過有許多民眾反映,戶籍謄本上所記載資料太詳細,有洩漏隱私之虞,但沒有付又不給請領,其實很為難人。

除顧及隱私,因檢附身份證、戶籍謄本等身份證明資料,處理這些文件的成本頗鉅,機車業者透露,已向財政部建議取消。

資料來源:中時新聞網